ALMANAQUE NÁUTICO 2015

A Marinha acaba de publicar o Almanaque náutico 2015 para os amantes da Navegação Astronômica. Essa já é a edição de número 71 editada e publicada pela Marinha do Brasil. Além de disponibilizado no site, o Almanaque também pode ser adquirido nos postos de venda da EMGEPRON, ou mesmo no site http://www.cartasnauticasbrasil.com.br/.

Acesse o site da Marinha para baixar gratuitamente:

http://www.mar.mil.br/dhn/chm/box-publicacoes/publicacoes/almanaque/almanaque.htm

" Almanaque Náutico fornece elementos essenciais para obtenção da posição utilizando o Sol, a Lua, os 4 Planetas (Vênus, Marte, Júpiter e Saturno) e as 57 Estrelas usadas em Navegação Astronômica.

Além disso, apresenta informações sobre nascer e por do Sol e da Lua, passagem meridiana do Sol, da Lua e dos 4 Planetas acima citados, hora e duração dos crepúsculos, tábuas da Estrela Polar, elementos para correção de alturas observadas com o sextante, dados sobre hora legal e fusos horários, cartas celestes, etc."

 

 

 

NAVEGAÇÃO INFORMATIZADA OPEN CPN - Parte 03

Continuando com a valiosa contribuição do amigo Wilson Chinali, vamos ver agora outras funcionalidades do Open Cpn.

Leia também a PARTE 01 e PARTE 02.

 

                      NAVEGAÇÃO INFORMATIZADA - WILSON CHINALI

 

Neste post saiba como traçar derrotas e lançar waypoints no Open Cpn;
PASSO A PASSO

Na próxima etapa trataremos de exportar derrotas e WP para o GPS e importar dele para o OPEN CPN, bem como definir o local da embarcação para planejamento e desmarcação da posição de MOB. Back UPs, e o que mais despertar o interesse na medida de nosso humilde conhecimento. 

 

CURSO DE NAVEGAÇÃO PELO SOL A BORDO DO MUCURIPE

Caros amigos navegantes, ofereço um curso prático e teórico de navegação pelo Sol, abordando os conceitos necessários para a prática do uso do sextante e cálculos de posição através da navegação astronômica.

Esse curso é destinado aos amantes da navegação astronômica, bem como aos que pretendem fazer o exame para Capitão Amador, pois aborda todo o conteúdo especificado pela Diretoria dos Portos e Costas no que se refere à navegação astronômica, acrescentando a prática do sextante.

Programa para a Prova de Capitão Amador (https://www.mar.mil.br/cpse/amador/epm/amador/instrucoes.pdf):

1.2 - O assunto Navegação Astronômica abordará os seguintes tópicos:

a) noções básicas de astronomia aplicada à navegação

1) Medida de tempo - Hora média local (HML), Hora média de Greenwich

(HMG), Hora legal, Fusos horários; e

2) Uso do Almanaque Náutico Brasileiro.

b) Cálculo da hora legal da passagem meridiana superior do sol pelo processo

aproximado.

c) Posição pela passagem meridiana do sol.

 

O curso Prática de Navegação pelo Sol aborda os seguintes tópicos: 

·         Conceito de Esfera Celeste;

·         Conceito de Movimento Aparente do Sol (Eclítica);

·         Conceitos de coordenadas azimutais e horárias do Sol;

·         Conceitos de horizonte visual, horizonte aparente, horizonte verdadeiro;

·         Correções aplicadas ao cálculo da altura do Sol;

·         Conceito de distância zenital;

·         Conceitos de hora legal, hora média local e hora média de Greenwich;

·         Conversão de arco em tempo e tempo em arco;

·         Uso do Almanaque náutico na Navegação pelo Sol;

·         Conceitos de círculo de posição e triângulo astronômico;

·         Conceitos de passagem meridiana do Sol;

·         Conhecimento das partes do sextante;

·         Observação do Sol com o sextante;

·         Cálculo da hora legal da passagem meridiana do Sol;

·         Cálculo de posição no momento da passagem meridiana do Sol.

Durante o curso resolveremos exercícios de provas para Capitão Amador realizadas em 2014 referentes à Navegação Astronômica. 

O curso Prática de navegação pelo Sol é realizado a bordo do veleiro Mucuripe, em Brasília. Turmas de até 04 alunos, aulas aos sábados das 10:00 às 13:00. Duração total de 12 horas de curso (04 sábados). Embarque às 9:45.

Preço por aluno (incluindo apostila): 350,00 reais.

O curso também poderá ser ministrado em clubes ou a bordo de veleiros em qualquer lugar do Brasil, com valor a combinar.  Contato 61- 81547380.

A INCRÍVEL VIAGEM DE SHACKLETON

Esse é o livro que todos navegantes e expedicionários não podem deixar de ler e se aventurar por suas páginas. Essa foi mesmo a mais extraordinária aventura de todos os tempos, como descreve o autor, Alfred Lansing.

A Expedição Imperial Transantártica, sob o comando de Sir. Ernest Shackleton, partiu de Londres em agosto de 1914 rumo a Buenos Aires e depois para a ilha Geórgia do Sul, de onde iniciaria-se essa grande saga pelas geleiras e mares antárticos.

A bordo do Endurance, um navio robusto de 144 pés de comprimento, considerado o navio de madeira mais forte construído no mundo naquela época (1912), Shackleton seguiu com mais 27 tripulantes rumo ao continente antártico para fazer a travessia continental, de onde iriam com trenós puxados por 70 cães canadenses. O objetivo era sair do ponto escolhido na baía de vahsel na latitude de 78° Sul e longitude 36° oeste, passar pelo pólo sul e de lá seguir até o Mar de Ross, situado no lado oposto do continente. Shackleton considerava que essa seria a mais notável de todas as expedições, e caberia à nação britânica realiza-la, já que não haviam sido os primeiros a conquistarem os pólos da Terra.

Zarparam da ilha Geórgia do Sul em 05 de Dezembro de 1914, rumo à baía de Vahsel. Mas, todos esses planos foram literalmente congelados no Mar de Weddell, onde o Endurance sucumbiu ao gelo, preso entre gigantescos blocos, de onde não conseguiu sair e afundou depois de alguns meses à deriva sendo levado juntamente com o bloco de gelo pelas correntes marítimas do Mar de Weddell, dando início à uma batalha pela sobrevivência e retorno à civilização que durou eternos 19 meses, exatamente do dia 18 de janeiro de 1915, quando o navio ficou preso no banco de gelo, até 30 de agosto de 1916, com o resgate do restante da tripulação na ilha Elephant.

Além da admiração pelo espírito de liderança de Shackleton e todos os seus feitos para salvar toda a tripulação, gostaria de prestar aqui homenagem a Frank Worsley, que ocupou o posto de comandante na expedição, abaixo do comando geral de Shackleton. Seu grande trunfo era ser um navegador exímio. Ele foi o responsável pela navegação astronômica para poderem se localizar em todos os momentos dessa grande aventura, mesmo quando estavam presos nas banquisas de gelo sendo levados pelas correntes marítimas, e principalmente quando ele, Shackleton e mais quatro companheiros saíram num pequeno barco de 22 pés e navegaram da ilha Elephant para Geórgia do Sul para buscarem ajuda, numa travessia de 800 milhas enfrentando os ventos e ondas gigantes da passagem de Drake. Se não fosse todo seu conhecimento e habilidade no uso do sextante, talvez toda essa história teria tido um fim trágico, pois se passassem ao largo da ilha Geórgia do Sul sem avistá-la, talvez não tivessem outra chance de salvação.

Não há como descrever ou resumir essa história fantástica. Então, fica aí essa dica de uma excelente leitura a todos.

 

Segue o link de um documentário sobre toda essa história com fotos e filmagens da época feitas por Frank Hurley, fotógrafo da expedição empenhado em registrar todos os momentos:

https://www.youtube.com/watch?v=64XIK5_jy4A

 

Outro livro que conta a história da expedição é  "Endurance - A lendária expedição de Shackleton à Antartida" de Caroline Alexander (Ed. Companhia das Letras). Não tive o prazer de ler ainda, mas as críticas são muito boas.