sábado, 26 de maio de 2012

O VELHO LOBO DO MAR - Evgeny Alexandrovich Gvozdev

Leiam essa belíssima história desse Velho Lobo do Mar:
Evgeny Alexandrovich Gvozdev

"Era a tarde de Sexta-Feira Santa, e naturalmente um grande número de embarcações evoluía na Enseada de Ubatuba, mas uma pequena vela no horizonte chamou nossa atenção. Parecia um barco de dimensões muito reduzidas, não era comum estar tão longe. Quando, já no fim do dia, a embarcação finalmente venceu o forte vento Sul quase de proa, e fez um último bordo para entrar na pequena bacia do Tamoios Iate Clube, uma figura diferente, movendo-se ágil em cima de uma casca de noz flutuante, acostou o trapiche com o profissionalismo dos velhos homens do mar."

Segue o link com toda a história:





ORAÇÃO DOS NAVEGANTES



                 ORAÇÃO DOS NAVEGANTES

“ Senhor, que em vossa vida manifestastes predileção pelo mar;
que escolhestes como apóstolos pescadores
que retiravam o pão de cada dia das águas do mar;
que   caminhastes sobre as ondas, que aplacastes,
com gestos soberano, a tempestade do mar;
que da barca de Pedro ensinastes às multidões;
que ordenastes pescas milagrosas;
que aparecestes ressuscitado aos discípulos que estavam no mar;
fazei-nos aprender a lição das ondas;
que cada um de nossos recuos seja um esforço para nosso avanço.
Na hora da tempestade dai-nos fé em vosso poder sobre as ondas
e os ventos, e mostrai-nos que convosco não há naufrágio.
Sois o senhor dos mares e dos ventos, da terra e das estrelas.
Sois o farol, a luz que jamais se apaga.
Fazei-nos ver o rumo certo em nossa vida.
Conduza nossa mão presa ao leme, para que cheguemos
ao porto de infinita paz e de infinita alegria,
que preparastes  para o fim de nossa longa viagem.
Amém”




domingo, 20 de maio de 2012

COMO USAR O SEXTANTE - PARTE 3

Neste vídeo, procuro fazer uma simulação de uma observação do Sol, obtendo a sua altura.

COMO USAR O SEXTANTE - PARTE 2

Nesse novo vídeo fiz um breve comentário sobre a identificação do erro instrumental. Para maiores explicações sobre a leitura do erro no tambor do micrômetro, sugiro a leitura dos livros COMO NAVEGAR PELO SOL do cmte Geraldo e CAPITÃO AMADOR do cmte Jaime.
Bons ventos e bons estudos!


COMO USAR O SEXTANTE - PARTE 1

O sextante é uma evolução do antigo octante de Hadley, do século XVIII. É um instrumento indispensável para a navegação astronômica. Mesmo diante de todo avanço tecnológico, é fundamental que um navegador em travessias oceânicas saiba utilizar os meios de navegação astronômica pelo uso do sextante.
Já que tenho estudado bastante sobre o assunto e tenho praticado o uso básico do sextante, resolvi postar um vídeo inicial sobre o assunto, pois temos poucos vídeos sobre o assunto. Farei depois outro vídeo com o passo a passo da utilização prática para fazer visadas do Sol para cálculo das coordenadas no momento da passagem meridiana do Sol, segundo o que tenho estudado nos métodos de navegação astronômica, e o que tenho praticado Espero que possa contribuir para os estudos dos amantes da navegação.
Recomendo a leitura do livro COMO NAVEGAR PELO SOL  do cmte Geraldo Luiz Miranda.
Postei o vídeo no youtube: http://www.youtube.com/watch?v=LCEtRhWTztQ










domingo, 13 de maio de 2012

SISTEMA DE BALIZAMENTO - IALA

Todo navegante ao adentrar ou sair de um canal navegável, precisa de auxílios para que sua navegação se faça de forma segura, tomando a direção correta. A Associação Internacional de Sinalização Náutica (IALA) é responsável pela padronização da sinalização utilizada nestas vias, orientando o navegante através de sinais laterais, sinais cardinais, sinais de perigo isolado, de águas seguras, e sinais especiais. Existem duas regiões internacionais de balizamento, onde os sinais laterais diferem no que se refere às cores utilizadas. O Brasil pertence à região B:

Abaixo temos um exemplo de balizamento da região B:



Observando o exemplo acima, se nos guiarmos pela linha de canal preferencial, a que está em negrito, vamos
nos deparando com vários tipos de sinais. Falando particularmente dos sinais laterais, logo no começo avistamos
o sinal lateral boreste de cor encarnada. Depois de passarmos por esse sinal, temos uma bifurcação, com um
sinal de canal preferencial a bombordo (cone encarnado com faixa verde) nos indicando que a direção convencional do balizamento é guinarmos a bombordo. E, nesse ponto, podemos verificar que passaremos pelo sinal lateral bombordo de cor verde. Mais a frente, temos sinais cardinais leste, indicando que há um casco soçobrado a oeste. Passamos por um sinal lateral boreste de cor encarnada, e mais acima temos um sinal cardinal sul, indicando que não podemos seguir no rumo norte, devido a uma ilha mais à frente. Então, se guinarmos a boreste, passaremos pelo sinal de boreste, deixando um sinal de bombordo à esquerda e chegaremos no ancoradouro.
É isso aí! Apenas um pequeno exercício para fixação de alguns sinais de balizamento. Lembrando que se fosse na região A, as cores seriam o contrário das utilizadas em B.
Bons Ventos!